12月 19日，北京汽車股份有限公司于香港聯合交易所有限公司主板正式上市，股份代號：1958。

      本次H股IPO發行價格：8.9港幣每股。IPO基礎發行規模為12.39億股，募集資金110.25億港元。足額行使相當于基礎發行規模15%的超額認購權后，總發行股數達14.25億股，募集資金總額將達126.79億港幣。這是在香港首發上市融資額最高的中資汽車制造商，也是在香港首發上市融資額最高的北京市屬國有企業。北汽集團在資本市場邁出歷史性的一步。

      北汽股份成功登陸港交所，將為北汽股份進一步完善國內生產布局并加快實施國際化戰略提供強大的資金支持。同時，此次上市還被業內人士解讀為北汽優勢整合的結果，與國際合作伙伴深化戰略合作的結果，北汽堅持自主創新的結果，必將對北汽未來的發展產生深遠影響。

     北汽集團董事長、北汽股份董事長表示，作為十年來北汽集團資產證券化探索的核心平臺，北汽股份整合了全集團優勢的乘用車業務資源。成立短短四年多，北汽股份就實現了業務收入、資產規模與盈利水平的歷史性跨越，創造了業內驚嘆的“北汽速度”，造就了自主發展與國際合作互補共贏、比翼齊飛的優勢發展格局。

厚積薄發 北汽股份歷史性跨入資本市場

      成立于2010年9月的北汽股份是北汽集團整合乘用車研發制造優勢資源建立的業務發展平臺，是北京市政府重點支持發展的企業。該公司成立后，大力推動旗下乘用車產業升級，消化吸收薩博等海外先進技術，完善整車制造業體系，并完善、擴展、新建了三大品牌生產基地，重新細分旗下乘用車市場。

      目前北汽股份有三大主營板塊，即梅賽德斯—奔馳豪華車業務，北京現代中高端品牌業務以及北京汽車自主品牌業務，覆蓋合資豪華、合資中高端、自主品牌中高端和自主品牌經濟性乘用車等不同層級的市場，銷售成績表現突出。2011至2013年，北京奔馳、北京現代以及北京汽車品牌，乘用車總銷量分別為857592輛、1040601輛和1349094輛，復合年增長率達25.4%，遠遠高于15.7%的全國平均水平。

      北京奔馳近幾年取得了快速發展，2013年以15.3%的市場占有率，排名中國合資豪華乘用車品牌第三位；北京現代以單品牌產品年銷量超過百萬輛的業績成為2013年中國第二大合資乘用車品牌；2013年北汽自主乘用車紳寶D70問世，迅速成為中國自主品牌同級別銷量排名第一的中高端轎車。

      得益于北汽股份等旗下企業諸多出色的市場業績，2014年北汽集團再次躋身世界500強，排名第248位，較2013年的336位提升88位，行業地位及國際地位均明顯提升。與此同時，市場的青睞也進一步堅定了北汽發展的信心。

如虎添翼 北汽集團乘勢而上志存高遠

      根據獨立市場研究咨詢機構北京華通人商用信息有限公司（下稱：華通人）資料顯示：目前中國乘用車市場為全球最大，但乘用車擁有量相對于人口的比例（乘用車普及率）仍然較低，2013年僅為7.2%。相對于其他發達國家，如澳大利亞的59.5%、日本48.2%及韓國31.2%，中國乘用車市場的未來發展空間依舊巨大。

      作為具有高速增長潛力的整車制造商，北汽集團品牌組合高度多元化且互補性良好，契合國內市場需求，銷量增長潛力巨大。2013年，作為國內汽車企業骨干集團的北汽集團繼續保持強勁的發展勢頭，全年實現整車銷量216.4萬輛，同比增長18.8%；營業收入達2658.7億元，同比增長31.8%，躋身中國汽車行業第一梯隊。

      北汽股份香港上市后，此次募集所得款項，約60%將用于固定資產投資；約10%將用于開發北京汽車乘用車；約5%將用于發展銷售網絡及推廣北京汽車乘用車；15%將用于償還銀行借款，其余約10%將用于補充營運資金及作為一般企業用途。

      未來，北汽股份將進一步加強研發與創新能力，增強競爭力和實現可持續發展；同時開拓汽車營銷方面的商業模式和銷售網絡，以提升其銷售和市場份額。在加強合資品牌建設的同時，保持品牌的國際化和自主創新相結合。于海外市場，北汽股份將力爭抓住新興市場快速發展的機會，拓展其營銷渠道，提升其品牌形象。

      在自主產品方面，北汽股份將建設動力總成生產基地（一期）、北京分公司二期和株洲分公司二廠，屆時將新增設計產能發動機20萬臺，乘用車35萬輛。

      未來，北京汽車將進一步豐富產品組合并不斷推出新車型，形成系列傘品牌復合經營，北汽股份順利上市，將有力支撐北汽集團繼續推進規模化、高端化、國際化、服務化、低碳化的戰略發展，從而把北汽建設成為國內一流、具有國際競爭力的大型汽車企業。