4月20日，第十六屆上海國(guó)際車展正式拉開大幕，作為國(guó)際性的汽車盛會(huì)，包括跨國(guó)公司在內(nèi)的海內(nèi)外各大車企均在新產(chǎn)業(yè)、新技術(shù)、新概念等方面展開角逐，爭(zhēng)奇斗艷。北汽集團(tuán)攜旗下整車企業(yè)展示了全系乘用車、越野車、新能源車，突出了車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、輕量化技術(shù)成果，向世界展示了北汽作為世界五百?gòu)?qiáng)之一和中國(guó)五大汽車集團(tuán)之一的超強(qiáng)綜合實(shí)力，生動(dòng)活潑的展場(chǎng)吸引了數(shù)百家國(guó)內(nèi)外主流媒體積極圍觀。

亮眼球北汽之“最”耀動(dòng)上海

最強(qiáng)陣容——北汽史上最大規(guī)模、最大面積、最多展品。北汽本次參展整車數(shù)量達(dá)31輛，覆蓋乘用車、越野車、城市多功能車、純電動(dòng)乘用車等多個(gè)車型。全新首發(fā)紳寶D80和紳寶CC兩款新車，輕量化車架、核心動(dòng)力技術(shù)、車聯(lián)網(wǎng)概念系統(tǒng)及新能源核心技術(shù)展示系統(tǒng)等同時(shí)參展，陣容十分豪華。展現(xiàn)出北汽在產(chǎn)品線延伸、產(chǎn)業(yè)鏈完善及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)方面的卓越成就。

最震撼——“創(chuàng)·新未來(lái)”戰(zhàn)略重磅發(fā)布。重磅發(fā)布北汽“創(chuàng)·新未來(lái)”品牌戰(zhàn)略，指出未來(lái)北汽將在“北汽夢(mèng)”的基礎(chǔ)上，以創(chuàng)新理念、在互聯(lián)網(wǎng)思維下努力發(fā)展新能源汽車和智能汽車，充滿責(zé)任、智慧、激情，以最具人文的科技創(chuàng)新精神，推動(dòng)人、車、自然的和諧發(fā)展，成為高品質(zhì)美好出行生活的引領(lǐng)者，全力締造“新北汽”。該戰(zhàn)略構(gòu)想集中反映了北汽集團(tuán)尋求創(chuàng)新發(fā)展的用心及大力發(fā)展新能源的決心，也表達(dá)了在互聯(lián)網(wǎng)大潮席卷而來(lái)的新形勢(shì)下，北汽對(duì)未來(lái)關(guān)于互聯(lián)網(wǎng)+與智能化汽車的深度思考。

最矚目——與樂(lè)視合作的首款產(chǎn)品“車聯(lián)網(wǎng)概念系統(tǒng)”驚艷亮相。此前盛傳將在上海車展亮相的北汽與樂(lè)視合作的首款產(chǎn)品如期而至，終于揭開神秘面紗。該車聯(lián)網(wǎng)概念系統(tǒng)整合了GPS、RFID、傳感器、攝像頭圖像處理等系統(tǒng)裝置資源，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)和計(jì)算機(jī)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)信息交互和同步，并特別定制設(shè)計(jì)了：1、ACC定距巡航自動(dòng)跟車；2、智能終端鑰匙進(jìn)行遠(yuǎn)程啟動(dòng)、溫度設(shè)定；3、智能外后視鏡減少盲區(qū)和天氣影響；4、智能自動(dòng)限速、正面行人與車輛距離提醒保障安全駕駛；5、全自動(dòng)泊車等功能，另有智能移動(dòng)終端無(wú)線充電、全新UI顯示界面、SNS組隊(duì)和便車搭乘等社交網(wǎng)絡(luò)功能配置，“互聯(lián)網(wǎng)+”特征非常顯著，功能強(qiáng)大，不負(fù)眾望。這是自李克強(qiáng)總理提出“互聯(lián)網(wǎng)+”國(guó)家戰(zhàn)略后，“互聯(lián)網(wǎng)+汽車”在北汽的重要突破。

最環(huán)保——新能源汽車展示區(qū)域面積擴(kuò)大，生活模擬為用戶答疑解惑。本次新能源汽車區(qū)域所占北汽展臺(tái)面積較以往有所擴(kuò)大，由此可見北汽對(duì)新能源汽車的重視。展品主要有EV200、EU300出租版等。特別是現(xiàn)場(chǎng)北汽新能源還以生活模擬方式特別闡釋電動(dòng)汽車出行方案，解決用戶應(yīng)用疑惑，令消費(fèi)者更為直觀地認(rèn)識(shí)與接觸到新能源車帶來(lái)的生活愉悅。北汽對(duì)國(guó)家節(jié)能減排要求一直積極響應(yīng)踐行，這次表現(xiàn)同樣出彩。

最驚嘆——紳寶系列迎新貴，昌河汽車換標(biāo)邁上新征程。本次北汽全新上市紳寶D80和紳寶CC兩款車型，源于薩博平臺(tái)的紳寶系列自推出以來(lái)便以令人驚嘆的速度成長(zhǎng)為北汽自主品牌的拳頭產(chǎn)品，在整體市場(chǎng)低迷之時(shí)，紳寶D50上市不足一年即實(shí)現(xiàn)單月銷量突破8000輛，經(jīng)典車型紳寶D20年銷量突破7.7萬(wàn)輛，并連續(xù)兩年銷量穩(wěn)居自主品牌細(xì)分市場(chǎng)榜首，在 J.D.Power 亞太公司“2014年中國(guó)新車質(zhì)量研究SM（IQS）調(diào)查報(bào)告”中位居緊湊型轎車細(xì)分市場(chǎng)第一名。如今，紳寶D80和CC面世，進(jìn)一步豐富了紳寶系列產(chǎn)品線，將更好的滿足消費(fèi)者的多樣化需求，相信定能再創(chuàng)市場(chǎng)佳績(jī)。

同樣令人驚嘆的還有被北汽重組僅1年便強(qiáng)勢(shì)復(fù)蘇的昌河汽車。2014年，昌河汽車銷量同比增長(zhǎng)32%，取得銷量“十連陽(yáng)”，并于2015年再創(chuàng)新高，一季度取得終端累計(jì)同比增長(zhǎng)37.4%的好成績(jī)。本次昌河汽車正式更換LOGO,新LOGO由“昌河”漢字拼音的首位大寫字母“C”“H”組成，添加藍(lán)色蜂窩狀底紋，并有金屬質(zhì)感的輪廓線，代表著昌河汽車的科技、品質(zhì)、低碳等理念。新LOGO的發(fā)布也意味著昌河汽車將實(shí)現(xiàn)深層次的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，標(biāo)志著北汽集團(tuán)對(duì)昌河汽車的整合將進(jìn)入新階段。

引深思  “創(chuàng)·新未來(lái)”是時(shí)代旋律

北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)全面解讀了“創(chuàng)·新未來(lái)”戰(zhàn)略的背景與具體構(gòu)想。他指出，“創(chuàng)”即創(chuàng)新，“新”即新能源，“未來(lái)”則是前沿思維和北汽的明天。新常態(tài)下，創(chuàng)新思維、新能源汽車及互聯(lián)網(wǎng)汽車，將共同譜寫新的時(shí)代旋律。北汽未來(lái)將以創(chuàng)新性互聯(lián)網(wǎng)思維，努力發(fā)展新能源汽車和智能汽車，締造北汽未來(lái)，努力實(shí)現(xiàn)北汽夢(mèng)。

其實(shí)，北汽對(duì)“創(chuàng)·新未來(lái)”的思考，從此前的各項(xiàng)動(dòng)作中已經(jīng)能窺見端倪。自北汽確立“由傳統(tǒng)制造企業(yè)向制造服務(wù)型和創(chuàng)新型企業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型”思路后，北汽立即著手踐行，尤其是在互聯(lián)網(wǎng)+汽車、新能源汽車及自主品牌發(fā)展上成果明顯，可以說(shuō)，上海車展上的優(yōu)異表現(xiàn)正是北汽堅(jiān)定不移努力轉(zhuǎn)型的結(jié)果。

“要抓住信息、材料、能源等技術(shù)變革與制造技術(shù)融合創(chuàng)新的重大機(jī)遇，通過(guò)工業(yè)化與信息化的深度融合，以信息技術(shù)應(yīng)用和商業(yè)模式創(chuàng)新促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整升級(jí)，使制造業(yè)向網(wǎng)絡(luò)化、智能化、柔性化和服務(wù)化轉(zhuǎn)變，延伸產(chǎn)業(yè)鏈，培育新業(yè)態(tài)。要把發(fā)展的強(qiáng)大動(dòng)力和企業(yè)的巨大潛力釋放出來(lái)，要以轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的主動(dòng)、調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的主動(dòng)、改革創(chuàng)新的主動(dòng)，贏得在技術(shù)進(jìn)步和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的主動(dòng)，努力創(chuàng)造北汽集團(tuán)新的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，在發(fā)展大勢(shì)中保持戰(zhàn)略定力，積極主動(dòng)地去開拓發(fā)展的新天地”。

車聯(lián)網(wǎng)方面，如今，“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)計(jì)劃提升至國(guó)家戰(zhàn)略，要求推動(dòng)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等與現(xiàn)代制造業(yè)結(jié)合。北汽將進(jìn)一步擁抱新一輪科技和產(chǎn)業(yè)革命的浪潮，運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)思維和方法去促進(jìn)創(chuàng)新轉(zhuǎn)型，推動(dòng)傳統(tǒng)制造業(yè)走向制造業(yè)的網(wǎng)絡(luò)化、信息化、智能化、專業(yè)化。

新能源汽車方面，2015年是“十二五”環(huán)保規(guī)劃目標(biāo)任務(wù)的收官之年，在多項(xiàng)扶持政策出臺(tái)、環(huán)保問(wèn)題備受關(guān)注以及民眾環(huán)保消費(fèi)意識(shí)加速覺醒的背景下，新能源汽車被業(yè)界廣泛看好。根據(jù)《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃2012-2020》的規(guī)定，2015年到達(dá)50萬(wàn)輛、2020年到達(dá)500萬(wàn)輛的累計(jì)產(chǎn)銷量，國(guó)內(nèi)新能源汽車銷量有望增長(zhǎng)100%-150%。

在2014年取得了整體銷量達(dá)5462輛，占有率全國(guó)達(dá)到18.6%，北京市達(dá)66.2%的市場(chǎng)佳績(jī)后，北汽將在2015年抓住新能源汽車市場(chǎng)爆發(fā)式增長(zhǎng)的大好機(jī)遇，精心組織好新能源汽車的產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)和市場(chǎng)營(yíng)銷工作。

自主品牌發(fā)展問(wèn)題上，北汽也勾畫了美好的藍(lán)圖。而就在前不久，北京汽車還與梅賽德斯奔馳技術(shù)集團(tuán)成立名為“北汽德奔”的技術(shù)中心，這也是中國(guó)目前唯一專門服務(wù)于自主品牌乘用車的、有自主研發(fā)能力的、有規(guī)模、成體系的合資公司。北京汽車股份有限公司總裁李峰說(shuō)“北汽德奔要解決在研發(fā)上長(zhǎng)期不能夠達(dá)到的短板。” 相信得益于“技術(shù)先鋒”的高端背書，北汽集團(tuán)自主品牌體系將得到全面升級(jí)。

促發(fā)展  做行業(yè)表率義無(wú)反顧

進(jìn)入2015年，中國(guó)經(jīng)濟(jì)速度“下臺(tái)階”，效益“上臺(tái)階”，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)動(dòng)力實(shí)現(xiàn)明顯轉(zhuǎn)換，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)也在尋求再平衡，受宏觀環(huán)境影響，汽車行業(yè)也將呈現(xiàn)“新常態(tài)”特征，行業(yè)增速放緩，一位數(shù)增長(zhǎng)成為常態(tài)；技術(shù)進(jìn)步速度加快，產(chǎn)品快速迭代成為常態(tài)；產(chǎn)品價(jià)格下探，企業(yè)“價(jià)格戰(zhàn)”成為常態(tài)；行業(yè)盈利水平降低，薄利微利成為常態(tài)；競(jìng)爭(zhēng)加劇企業(yè)分化明顯，末位淘汰成為常態(tài)。北汽重要任務(wù)就是要認(rèn)識(shí)新常態(tài)，適應(yīng)新常態(tài)，引領(lǐng)新常態(tài)，掌握發(fā)展的主動(dòng)權(quán)。

北汽作為國(guó)家汽車工業(yè)的支柱企業(yè)之一，同時(shí)是中國(guó)汽車在世界舞臺(tái)上競(jìng)技的代表，必須始終走在前沿，以國(guó)家政策為根本指導(dǎo)，以最新行業(yè)趨勢(shì)為導(dǎo)向，以互聯(lián)網(wǎng)+創(chuàng)新思維為有利工具，這是企業(yè)實(shí)現(xiàn)突破發(fā)展的自我需要，是推動(dòng)行業(yè)資源整合革新的有效措施，更是北汽為增強(qiáng)國(guó)家綜合國(guó)力貢獻(xiàn)力量所義不容辭的責(zé)任。