5月13日，以“引領科技創新推動產業發展”為主題的“第十八屆中國北京國際科技產業博覽會”（簡稱科博會）在北京中國國際展覽中心開幕。作為首都高端制造業的支柱企業的代表，北汽集團順應國家經濟發展新常態，以“行有道  達天下”為主題，以“創·新未來”為主要思路，攜8大品牌17款核心產品亮相，著重展示北汽集團在新能源汽車、互聯網+等新興產業領域的重大成果，形成了極具北汽特色的未來汽車生態展臺。

北汽集團一直把北京科博會作為展示企業科技水平、核心競爭力和企業文化的重要窗口。據悉，這是北汽集團連續第13年參加科博會。科博會通過促進車企與車企、車企與周邊產業以及企業與經貿組織之間的深度交流，有利于企業加速轉型升級，為北汽集團走向世界提供更多支撐和機遇。

創新是發展的惟一出路

依靠科技創新和技術進步推動企業發展，是北汽集團成立56年來一直堅持不懈的努力方向。改革開放以來，北汽集團通過自主創新與合資合作，科技創新工作得到了新生，自主研發的“勇士”軍車在2009年曾榮獲中國汽車工業科技進步一等獎。2007年，北京汽車研究總院成立，北京擁有了獨立的乘用車技術創新實體，技術積累速度大大加快。為填補北汽沒有自主品牌轎車的空白，2009年，北汽集團收購了薩博的整車和發動機技術，開始了建立北汽自主創新體系、打造北汽自主品牌乘用車的“二次創業”，北汽集團的科技創新事業迎來了迅猛發展的新階段。

通過消化吸收薩博技術，北汽集團逐步掌握了中高檔轎車的整車開發集成技術、渦輪增壓技術、缸內直噴技術和手動及自動變速箱開發技術，建立了國內領先的M-TRIX技術平臺。紳寶70的開發成功標志著北汽自主品牌進入中高端轎車角逐的開端。2011至今，北汽已陸續推出了威旺系列、小E系列、紳寶系列和BJ40 越野車等多款車型，開發出了多款發動機及變速器產品，奠定了北汽自主品牌乘用車業務的高起點。北汽在新能源汽車研發方面也走在了行業前列，DCM和EV-AT電驅動系統技術獲得了國家專利，純電動轎車率先實現了產業化。

科技是第一生產力，新一輪科技革命與產業革命已拉開序幕。下一步必須要跟蹤世界汽車技術潮流，結合北汽集團的發展實際，在技術研發上要重點在電動化、智能化、輕量化三個主要方向上實現突破。

事實上，從上海車展到科博會，這三大趨勢在北汽集團的產品與技術研發上得到了充分的體現。而這份成果也被呈到了科博會的展臺上。

純電動汽車：未來城市出行解決方案的寵兒

在北汽重點展出的新能源汽車區域，可以看到紳寶EV200、EU300出租版以及電機、電池、監控平臺等展品，集中展現了北汽新能源技術與純電動汽車產品的發展進程與成果。

北汽集團一直著力推動新能源汽車的研發和產業化，將新能源車產業作為北汽集團轉型發展的試驗田。如今，這塊試驗田已經結出累累碩果，2014年實現了銷售6000余輛、上牌5510輛，占全國銷量18.6%的好成績。銷量不是北汽新能源的惟一追求，為了響應國家和北京市政府的號召，加速推進新能源車的市場應用，北汽集團旗下新能源公司正式發布“E起輕生活”的品牌主張，并推出EV200，匯集了北汽新能源全價值產業鏈體系核心技術優勢，配備韓國SK三元鋰電池，搭載北汽自主研發的高性能輕量化永磁同步電機，同時集合了娛樂、導航、藍牙、互聯等智能化科技系統于一身，實現了核心品質的全面升級。

EV200續航里程為200km，配備了具有國際先進水平的電控系統，具備獨特的扭矩安全保護、能量均衡管理、高壓電異常診斷與處理等功能，使車輛的綜合能效更高、故障率更低、電池穩定性和安全性更強。因其出色的性能和良好的消費者反饋被業界譽為“國民純電動汽車標桿車型”。EU300出租版計劃今年9月上市，傳承薩博優秀基因，續航里程大于300km，動力模式和經濟模式下最高車速分別大于140km/h和120km/h，令人十分期待。

秉承“E起輕生活”的品牌主張，北汽新能源通過純電動汽車作為城市生活出行載體創造一種更輕松便捷的出行方式，革新用戶體驗，帶來舒適享受。

北汽“智行方程E=mc2”：未來汽車生活服務方案

值得關注的是，北汽新能源純電動車與車聯網概念系統聯手打造出來一套“智行方程E=mc2”的“城市智能出行服務生態系統”。

“智行方程E=mc2”由私享娛樂圈、家庭智能出行和城市交通共享三大功能區組成，分別代表個人、家庭、共享交通三個不同形式的城市智能交通系統。通過智能穿戴設備、智能家居、智能傳感器、智能多屏信息互聯、語音及呼叫中心讓出行變得輕松愜意。智能化的交通系統用全新的思維和視角重新定義了汽車，未來汽車將成為用戶生活的伙伴。

而要實現“智行方程E=mc2”，絕不可少的是一套車聯網系統。在上海車展風頭強勁，吸引了無數人圍觀的北汽智能汽車雛形來到科博會，給北汽集團未來汽車貼上了智能化的標簽。

據介紹，該智能化系統是北汽與樂視合作開發互聯網汽車試水成果，展示了新一代外后視鏡顯示系統；能顯示組合儀表、中控屏幕、副駕駛信息的全液晶儀表臺；擁有電子化、智能化、一體化特點的全新UI顯示界面；智能移動終端無線充電；智能移動終端無線信息同步；可設置個人喜好、提供社交功能的智能終端鑰匙；在堵車時可實現自動跟車的ACC定距巡航；智能自動限速；正面行人與車輛距離提醒等技術。

科博會上，北汽集團輕量化展示區域，也將以實物與電子屏結合的方式，展示并解讀北汽集團汽車輕量化技術最新研發成果。

下一站目標：互聯網+、新能源車一個也不少

希望通過汽車與互聯網的結合碰撞出更多“能量”，注入到未來城市出行的解決方案中，并發揮在全產業鏈的整合優勢，為純電動汽車用戶創造更多價值。

據了解，未來，北汽還將與樂視在互聯網汽車領域開展更多、更深入的合作，推動更大程度上的汽車與互聯網產業融合革新。

在新能源汽車方面， 據悉，未來兩年內，北汽集團計劃推出11款新車，打造“2、3、4”（即續航里程200公里、300公里、400公里）、“高、中、低”（即高檔、中檔、標配三個級別）、“大、中、小”（即車體大?。┩暾履茉雌嚠a品組合，給消費者更豐富的選擇余地。其中，今年將推出6款純電動車型，包括基于歐洲設計打造的高級純電動轎車、A級、A0級純電動轎車以及純電動冷鏈車、1.5噸電動卡車等。

北汽集團將進一步運用互聯網思維、技術和方法促進創新轉型，推動傳統制造業走向制造業的網絡化、信息化、智能化、專業化。