4月25日，2018（第十五屆）北京國際汽車展覽會在北京中國國際展覽中心盛大開幕。北汽展臺產(chǎn)品陣容強大、備受矚目。下午1點，全國政協(xié)副主席、國家科協(xié)主席萬鋼來到北汽展臺考察參觀。興致勃勃地依次察看了LITE、EX5、EC3、快換電版EU300及北汽威旺407EV物流車、北京BJ80 6X6皮卡版等展車，對于北汽集團近年來的發(fā)展尤其是新能源業(yè)務(wù)的發(fā)展，萬鋼給予了充分肯定。
“續(xù)航里程是多少？”“安全可靠性怎么樣？”“價格貴不貴？”萬鋼一邊仔細察看展品，一邊認真聽取關(guān)于北汽集團新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況的匯報以及相關(guān)產(chǎn)品的介紹，當聽到現(xiàn)在的新產(chǎn)品續(xù)航里程已經(jīng)普遍提高到500公里以上，他非常高興，并對EC180這款國民車和快換電版的EU300稱贊不已。
“我的一個熟人搖到了新能源車號，向我請教買什么牌子的車，我就向他推薦了北汽，最后他買了EC200，開了一段時間以后反映非常好，不僅沒有任何毛病，性價比還很高，非常滿意。”萬鋼表示，“我現(xiàn)在對北汽的新能源產(chǎn)品充滿信心，在我的推薦下，身邊好多朋友和工作人員都是北汽的用戶。”
“采用的是哪種供電方式？是感應(yīng)式還是接觸式？”“使用的是哪家的電池？”“換電需要多長時間？”萬鋼對北汽的新能源車換電業(yè)務(wù)非常感興趣，他駐足EU300車旁，詳細進行了了解。當聽到EU300的電池包與整車的供電采用了雙重護鎖，并通過了50萬次以上的安全測試驗證，確保整車換電的安全時，萬鋼認為新能源車換電技術(shù)有獨特的市場需求，但前提是一定要保證安全性。他希望北汽下一步能探索電池包與整車之間的感應(yīng)式供電技術(shù)，做好技術(shù)的預(yù)研。
“新車的造型、設(shè)計都很大氣，而且整個的智能化裝備水平很高。”萬鋼還乘坐了此次最新發(fā)布的EU5，他認為像這樣的新能源車已經(jīng)足以吸引消費者作為家庭第一輛汽車來購買，而不是作為燃油車的補充。“這幾年新能源汽車技術(shù)進步得很快，五六百公里的續(xù)航里程，大大減少了大家的里程焦慮，并且造車水平、各種配置水平也在持續(xù)提升，對消費者的吸引力已經(jīng)基本上達到燃油車的水平了，我對發(fā)展好新能源車充滿信心。”萬鋼表示。
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